Программа Среда обитания. «Левый» автосервис

 Документальная Программа

Вы сдаете машину в официальный сервис и спокойно едете домой? Думаете, что сейчас над вашим автомобилем трудятся лучшие мастера? Увы, не всегда это так. Мы расскажем о том, какие сети расставляют автосервисы и как в эти сети не угодить.

Каждый третий житель нашей страны — счастливый обладатель личного автомобиля. Раз в год каждый, даже самый новый автомобиль, нуждается в техническом обслуживании. Для этого есть автосервис. Но далеко не везде честно чинят машины. Воруют детали, заставляют платить за ремонт, которого не было, и даже специально ломают автомобили.

«СТО» — Станции технического обслуживания. Автомобилисты давно расшифровывают эту аббревиатуру по-своему — «Станции технического обмана».

Мы проникли со скрытой камерой в один из официальных сервисов и выяснили, что на самом деле происходит с вашими автомобилями. Оказалось, что, например, красят автомобили совсем не у дилера, а в ближайшем гараже. Чтобы этого не случилось, перед сдачей машины достаточно выяснить, есть ли в сервисе свой покрасочный цех. Если его нет, то по типовому договору сервис имеет право передать вашу машину на ремонт куда угодно.

Мы проведем эксперимент и проверим автосервисы на честность. Два одинаковых автомобиля, и оба абсолютно исправны. За рулем первой машины — двадцатилетняя блондинка Юля. Она не знает, как машина устроена, зато очень ее любит. За рулем второго автомобиля Александр. Он закончил автотехнический колледж, уже много лет за рулем.

В обе машины специалисты вносят одинаковую поломку. По идее, любой грамотный мастер может устранить ее за пару минут. Оба автомобиля побывают в официальном сервисе, в сервисе шаговой доступности и в сервисе «с хорошей репутацией». Жалоба одна: ест много бензина, едет как-то не так. Мы посмотрим, починят ли в сервисах машины нашим героям и сколько денег возьмут за ремонт.

Вас не зря просят оставлять в автосервисе техталон и ключи вместе с автомобилем. Мастера в сервисах часто ездят на ваших машинах по своим делам. Эти «дела» могут быть самыми разнообразными. Фарид Назаров сдал свою машину в автосервис. Через три дня к нему пришли из милиции. В его автомобиле изнасиловали девушку. Фарида спасло то, что у него было стопроцентное алиби. Через неделю выяснилось, что владелец автосервиса Олег Чижов был маньяком и совершал преступления на машинах своих клиентов.

На новой машине Наталья Голубева ездит уже год. Эту машину ей купил автосервис. Наталья чуть ли не единственный человек в стране, кому удалось доказать в суде, что именно из-за плохой работы автосервиса у нее сгорел автомобиль, и она чудом осталась жива.

Есть две схемы обмана автовладельцев — по ним работают 90 % всех автосервисов. Это навязывание ненужного ремонта и махинации с заменой деталей. То есть вам говорят, что ставят новую деталь, а на самом деле чинят вашу старую. Деньги же, которые вы заплатили за новую, сотрудники автосервиса делят между собой.

Если вы сомневайтесь в честности мастеров автосервиса, поставьте метки на колодки, диски и фильтры. После ремонта проверьте, остались ли они на «новых» деталях. Требуйте «старые» запчасти назад. По закону автосервис обязан вернуть их вам. Если вы считаете, что вас плохо обслужили в официальном сервисе, сообщите об этом в представительство автоконцерна в России.

В какой автосервис отдать свою машину? Как добиться грамотного ремонта? И как не переплатить мастерам? Об этом расскажут автолюбители, бывшие мастера автосервисов и официальные представители автоконцернов.